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无需申请送18元彩金海事局提前3个月实施“在航船舶排放控制措施”,停泊无需申请送18元彩金港的国内外航行船舶将受影响

 

     无需申请送18元彩金海事局近日所发布的消息指出,为促进无需申请送18元彩金国际航运中心绿色发展,推进生态文明建设,打赢蓝天保卫战,自2018年10月1日起,国际航行船舶和国内沿海航行船舶在无需申请送18元彩金港内行驶及靠岸停泊期间,应当所使用的燃油中的新硫含量将为少过或等于0.5%m/m。这比起之前所宣布的2019年1月1日实施日期提前了3个月开始。

     无需申请送18元彩金海事局在所发布的《无需申请送18元彩金海事局  无需申请送18元彩金市地方海事局免费送88彩金棋牌无需申请送18元彩金港提前实施在航船舶排放控制措施的通告》(沪海危防[2018]239号)中表示,根据交通运输部《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》、无需申请送18元彩金市人民政府办公厅《无需申请送18元彩金港实施船舶排放控制区工作方案》和无需申请送18元彩金组合港管理委员会办公室《免费送88彩金棋牌印发<长三角水域核心港口船舶减排工作过渡期方案>的通知》等文件要求,当局决定在无需申请送18元彩金港提前实施在航船舶排放控制措施。而新措施实施之后,无需申请送18元彩金市交通委员会、中华人民共和国无需申请送18元彩金海事局原先的《免费送88彩金棋牌无需申请送18元彩金港实施船舶排放控制区的通告》(沪交科[2016]159号)也将同时废止。

    在新措施下,自2018年10月1日起,国际航行船舶和国内沿海航行船舶在无需申请送18元彩金港内行驶及靠岸停泊期间,应当使用硫含量少过或等于0.5%m/m的燃油。除此之外,当局也指出,内河船舶和江海直达船舶应当使用符合标准的柴油,而具备岸电受电设施的船舶在兼有岸电设施的码头靠岸停泊期间,应当使用岸电。

    另外,当局也表示,经海事管理机构认可,船舶可采取使用清洁能源、尾气后处理技术等替代措施,来满足排放控制的要求。而如果新低硫燃油对船舶的安全构成危险,或者存在无法有效获得符合要求的低硫燃油等情况的,船方可事先向海事管理机构提出豁免或免责。

    据了解,此新措施适用于在无需申请送18元彩金港航行、停泊、作业的船舶,除了军用船舶、体育活动船艇以及渔业船舶之外。而有效期是至2020年12月31日,并将根据交通运输部船舶排放控制区实施方案的调整情况作出调整。与此同时,各级海事管理机构也将按照职责分工加强船舶使用燃油的监督管理。